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出國旅遊正夯,帶動「航空哩程」熱潮延燒。全球擁有超過800萬名會員的「亞洲萬里通」,提供3招賺取哩程小撇步,包含刷卡消費、善用點數轉換及國內住宿也能累積。只要在日常生活中聰明消費,就能獲得大筆哩數,省下驚人的機票錢。

「哩程」專屬航空公司特有,以往限定購買機票出國才能累積,兌換機票的門檻與條件也相台南住宿推薦旅館飯店當繁複,但隨著國人出國旅遊次數增加,哩程累積跟著「親民化」。像是「亞洲萬里通」共有24家航空夥伴,自2014年在台推出後,目前會員數超過90萬人,超越美國排名全球第三,僅次於香港和中國的各150萬會員。

為加強「哩程經濟」概念,亞洲萬里通提出3招小撇步賺取哩程,首先是「善用信用卡」,目前與亞洲萬里通結盟共12家銀行,其中國泰世華亞洲萬里通聯名卡首推哩程加速器,國內消費最低15元就能累積1里。

亞洲萬里通表示,包含中國信託、台新、玉山、台北富邦、匯豐及渣打...等銀行在內,提供紅利兌換哩數服務,一般刷卡購物所累積的紅利,可再轉換為亞洲萬里通里數,每年會有1~2次的台南住宿推薦旅館飯店加碼優惠,卡友可藉機換得最多航空哩程。

此外,「國內住宿也能積點」,像是台北誠品行旅、台中紅點文旅、台南COZZI…等旅館,以及Agoda、Expedia、Hotels.com等訂房網站,均為亞洲萬里通的合作夥伴,訂房入住均可獲得哩程獎勵;而OPENPOINT、HAPPY GO、UUPON等點數公司,更有「點數轉換」方案,電子台南住宿推薦旅館飯店票證小額消費通通都能換成哩數,也是快速累積的秘訣。

事實上,像是9月即將發行的花旗寰旅世界卡,祭出每20元累積1哩,哩程終生有效,不僅可兌換「亞洲萬里通」里數,更可換得超過60家航空公司機票,由於年收入僅須22萬元,成為申辦門檻最低的頂級卡;澳盛飛行御璽每23元累積1點飛行積金,同樣終生有效,可兌換亞洲萬里通、無限萬哩遊、新加坡航空及華航哩程,也是空中飛人熱愛的卡片之一。因工作關係幾次來到墨西哥這距離台灣超過一萬英哩的國度,但直到去年才開始閱讀相關資料,不論是政治或文學方面,試圖系統性地台南住宿推薦旅館飯店認識墨西哥。將原本片段的記憶與認知拼湊起來,有了全盤性的了解後,開始喜歡上阿茲特克人的多神文化與傳說,對西班牙探險家征服殖民當時的「新西班牙」(現墨西哥)的歷史,以及墨西哥獨立革命之後至今的政治現況等,產生更濃厚興趣,於是決定今年走訪墨西哥市。
〈開始計畫〉以墨西哥市為主
◆初步行程
決定在墨西哥待9晚後,開始考慮是否只待在墨西哥市,或利用幾天的時間當天往返近郊城市,但即使是全程待在墨西哥市,能夠體驗的也夠多了,有鑑於每次度假反而讓自己陷入趕行程而累壞的狀態,這次決定不趕行程,大致將旅遊書與網路文章、當地友人推薦的博物館,以及從未能造訪的特色區域記下;另一個與以往旅遊不同的重點是當地美食,每餐都想盡情品嘗墨西哥料理。我也非常喜歡走路,對於距離飯店較遠的景點,我偏台南住宿推薦旅館飯店好搭計程車前往,再選擇不同路線步行回旅館。
◆住宿和交通
利用Booking.com訂房,到旅館辦理入宿再付錢,墨西哥市雖是個大城,卻可用划算價格訂到乾淨安全的旅館,在歷史中心區(Centro Historico)與改革大道(Paseo de la Reforma)上有眾多各種價位的旅館可選。因尚未進入旺季,機票與住宿都明顯便宜,選擇搭長榮飛往洛杉磯轉機,去程先在洛杉磯過境旅館住一晚,隔天早上再搭墨西哥航空至墨西哥市,好處是在入境美國時,沒有趕下一班飛機的壓力,隔天有更多班機可以選擇。
交通方面,在墨西哥市搭乘地鐵便宜又快速,但車廂內常常很擁擠;還可搭Uber或有牌計程車,或請旅館叫車,都是安全好選擇。
◆其他
在美國轉機前往墨西哥,要同時辦理電子美簽及墨西哥簽證,但若持有有效紙本美簽,便可直接以該美簽進入墨西哥。墨國貨幣為披索(peso),攜帶美元現鈔在抵達墨西哥機場時,辦理兌換即可,在機場兌換披索的匯率是最好的。
墨西哥在五月之後進入雨季,務必攜帶雨具,雖然午後傾盆大雨也不是撐傘就可以抵擋得了。另墨西哥市位於約海拔2,400公尺高度,同時也是盆地,早晚溫差較大,建議攜帶短袖與薄外套。
〈行程特色〉伴隨人文歷史之旅
◆歷史中心區
我非常喜歡歷史中心區名為索卡洛(Zocalo)的主廣場,又稱憲法廣場,是全世界最大的城市廣場之一,長寬各約240公尺,巨大的墨西哥國旗豎立在中央,隨風飄揚。北邊有美洲最大的大教堂(Catedral Metropolitana),東邊有總統府(Palacio Nacional),西邊是通往熱鬧徒步商店街(Calle Madero)的入口,東北邊則有1978年被挖掘到的大神殿(Templo Mayor),在西班牙人將其摧毀之前,是阿茲特克帝國時期最重要的聖殿,入內除了參觀遺跡,更不能錯過博物館陳列的文物,動線規劃流暢,讓遊客了解阿茲特克帝國時期平民生活樣貌與崇拜的神祇。
墨西哥市隨處可見的塔可餅(tacos)攤販,在歷史中心區同樣每走幾步路就可看到人潮聚集,在路邊站著或坐下享用餐點。拉丁美洲大廈(Torre Latinoamericana)高達44層樓,曾是墨西哥市最高的大樓,今年邁入完工60週年,上面不僅有眺望台,也有餐廳酒吧可讓客人從高樓鳥瞰棋盤式規劃的墨西哥市,天氣好時可看到北方的聖母殿堂。
◆改革大道與粉紅區
改革大道建於1865年,法國入侵佔領墨西哥,在法國拿破崙三世扶持下建立傀儡政權墨西哥第二帝國,當時的皇帝麥西米連一世下令仿巴黎香榭里舍大道修建了改革大道。從歷史中心沿著大道步行,經過商業鬧區的同時,更可看到不少歷史人物紀念碑,其中獨立紀念柱(Monumento a la Independencia)簡稱「天使」,在比較老舊塗裝的計程車上都可以看到此圖案。同樣受觀光客歡迎的粉紅區(Zona Rosa),以夜生活與同志聚會著稱,也是韓國移民主要居留區,有許多韓國餐廳與卡拉OK。
◆羅馬區與康德薩區
墨西哥市最具波西米亞風味的莫過於康德薩區(Condesa)了,50年代有不少電影明星住在這裡,1985年大地震後,許多建築毀壞,更多居民搬到現在較昂貴的波朗可區(Polanco)。到了90年代,羅馬區與康德薩區才又開始吸引文藝青年遷入,是見證時代變遷之地。在康德薩區的心臟「墨西哥公園」 漫步,時間彷彿停止流動,讓人流連忘返。這區還有許多墨國及異國料理餐廳,任君挑選。
◆建築與人文
墨西哥市隨處可見壁畫家里貝拉(Diego Rivera)的作品,不論是藝術宮或是康德薩區,最不能錯過的9幅描述阿茲特克帝國時期生活以及西班牙人來臨之後的作品,落在索卡洛廣場的總統府,利用色彩呈現墨西哥血淚史。建築裝潢部分,我最激賞巴斯孔賽洛斯圖書館(Biblioteca Vasconcelos)展現的未來感,彷彿進入電影《星際效應》裡五次元的超立方般!墨西哥市更有各類保存與管理良善的博物館,從時尚到考古學,再到紀念與寬容博物館(Museo Memoria y Tolerancia)均值得造訪,更不能錯過國立人類學博物館(Museo Nacional de Antropologia)。墨西哥市與巴黎同樣隨處可見書店,獨立書店數量極多,小巷也常見兩旁書販堆滿各類政治文學書籍等待有緣人前來選購。康德薩區的Libreria Rosario Castellanos是墨西哥規模最大的書店之一,建築外觀與內部裝潢同樣令人驚豔,書籍種類眾多,也有賣CD與DVD,店裡也有自己的咖啡店。
◆美食
這次除了兩度在小韓國區品嘗韓國烤肉外,其餘均盡情享用當地料理,觀光客不能錯過的有玉米捲餅塔可餅、墨西哥餡餅(quesadilla)、墨西哥粽子(tamales)、安吉拉捲(enchiladas)等。抵達墨西哥市的第一晚就在歷史中心區的Cafe Tacuba大啖肖想已久的美味食物,再配上能讓人在夏季解膩清涼的洛神花茶,這次更首次品嘗墨西哥啤酒(michelada)與味道獨一無二的墨西哥咖啡(cafe de olla)。
最令我驚豔的一餐莫過於歷史中心區的Hosteria de Santo Domingo,墨國友人的熱情招待讓我進一步認識阿茲特克料理:將蔬菜、奶油一同料理的螞蟻卵(escamoles)配上酪梨醬包裹在煤炭色的玉米餅裡,如果友人先告知這道是螞蟻卵,我大概會敬而遠之!沒想到後來卻因為太想念這味道,幾天後又跑去另一家餐廳El Cardenal享受料理方式些許不同的螞蟻卵。還品嘗有200多年歷史的愛國菜(chiles en nogada),這是白色核桃奶油汁淋在綠色鑲滿肉餡的辣椒,再利用紅色石榴做為點綴,紅白綠便是墨西哥國旗的顏色。切開後品嘗,肉餡味道鮮美多汁帶甜味,多層次口感回味無窮!
〈旅人精算機〉
以下為主要花費項目
1.機票:台北─洛杉磯來回新台幣28,738元;洛杉磯─墨西哥市約新台幣12,450元。
2.住宿:洛杉磯過境一晚約新台幣4,098元;墨西哥市9晚約新台幣18,560元。
3.交通、餐飲、購物等:約新台幣22,000元。
〈遊後感想〉隨時讓人驚豔之地
你知道嗎?墨西哥市是今年一月榮登紐約時報選出全世界52個旅遊城市的第一名唷!此次雖非首度踏上墨西哥,卻是在充分了解其歷史文化與政治背景後初次單飛遊訪,偶爾有友人的陪伴,也有自行漫步在大街小巷的時光,靜靜地體驗墨西哥市的味道,以及那些遇到的友善當地人的熱情。
雖已進入雨季,但只有一天下午碰上典型午後大雷雨,其他好天氣時,不免擔心烈日灼傷皮膚,幾乎無風的下午便明顯感受到這城市確實存在著嚴重的空氣污染問題。一開始過馬路會覺得很害怕,因為駕駛都不太讓路人,路人也不在意紅綠燈與車子搶道,但看似無秩序的大家卻格外地有默契,墨西哥市其實比想像中來得安全許多!還有,原本以為錯過四月盛開的藍花楹(Jacaranda),沒想到在藝術宮旁發現許多美不勝收的藍花楹。
墨西哥市確實是個什麼都有的大都會,多元文化的匯集,讓建築、料理與人們都形成強列對比,這是個隨時讓人驚豔的地方。
〈旅遊資訊〉
◆航班:可搭長榮、華航等前往洛杉磯;轉乘墨西哥航空、阿拉斯加航空或美國航空至墨西哥市。暑假到墾丁是許多遊客首選,但今年屏東著名景點墾丁、小琉球都有人潮減少趨勢,居民質疑必經道路屢屢修繕,還因挖路導致停水停電,都減少遊客意願,立委莊瑞雄就批,什麼時候不挑偏偏挑暑假修路,根本是「陋習」!
今年8月幾無颱風,但墾丁、小琉球遊客未大幅成長,且因民俗月和8月重疊,8月較7月訂房滑落1到5成不等,小琉球7月初就因挖路導致停水至少2天,枋山路段則發生暑假週末修路,短短20公里竟塞車超過1個小時。
暑假這波修路全集中在往返墾丁主要道路,從台88快速道路的翻修封阻開始,車流再接入國道3號於南州下交流道,右轉台1線又馬上遇到佳冬一帶因道路縮減所導致的迴堵,而過了水底寮建興路口後,還有枋山路段的縮減車道再回睹,這些用路困擾除增加居民不便,也減少旅遊意願,民眾是怨聲載道,公部門遭批「不食人間煙火」!
上班族李小姐質疑「為何挑暑假修路」?她說,修路時間和上下班重疊「每天早半小時出門晚半小時回家」!另名機車騎士小蓉則指,修路調撥車道讓汽機車在尖峰時段爭道,還常遇下雨,險象環生,而兩人都說每天封路的位置還常更換,讓人無所適從。民眾怒氣連包商都有耳聞,1名不願具名的包商就無奈表示,只能配合公務機關預算施工。
公路局三工處回應,現有AC路面遇雨、颱風等受損,今年經費到位就迅速發包,直接翻修路基治本,因工程較複雜,也導致時間拉長,不過為了避開雨量更大的秋颱,還要顧及工程品質,都只能挑白天施工,經民眾反彈後,更不可能在週末施工,但三工處也承諾,將會向上層反映人民心聲,期未來預算期程能考慮到屏東旅遊的特性。
「陋習」!立委莊瑞雄質疑,暑假颱風多易下雨,遇雨暫緩除拉長時間外,品質也堪慮,他認為各工務段最清楚轄內車流,像墾丁春吶後到暑假間車輛稍少,工務段卻偏偏挑暑假施工自己找罵挨?將要求新局長務必革新沉痾。

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